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形成最大产业集群 跨座式单轨系统国产化率达95%

来源:科技日报 发布时间: 2019-12-20
跨座式单轨是一种经济实用、环境友好的中运量轨道交通制式,非常适合中等规模大城市。它爬坡能力大、转弯半径小,同时,具有噪声低、振动小以及结构简洁的特点,能够走行于城市道路的中央绿化带。作为全球单轨交通运营里程最长、客运量最大、运营车辆数量最多、列车编组最长的城市,重庆已经掌握跨座式单轨全部核心技术并拥有自主知识产权,系统国产化率已达95%

  近日,记者从刚刚成立的单轨交通智能制造装备产业知识产权联盟获悉,目前,重庆已掌握了跨座式单轨全部核心技术并拥有自主知识产权,系统国产化率已达95%。
  
  跨座式单轨是一种经济实用、环境友好的中运量轨道交通制式,非常适合中等规模大城市。它爬坡能力大、转弯半径小,同时,具有噪声低、振动小以及结构简洁的特点,能够走行于城市道路的中央绿化带。作为全球单轨交通运营里程最长、客运量最大、运营车辆数量最多、列车编组最长的城市,重庆已经掌握跨座式单轨全部核心技术并拥有自主知识产权,系统国产化率已达95%,拥有生产线7条,形成了全球最大的跨座式单轨产业集群,产业链条完整,能够根据用户需求在项目全生命周期内提供一站式解决方案。
  
  据了解,单轨交通行业涵盖了设计、建设、装备、供电、通号等数十个专业行业。本次成立的单轨交通智能制造装备产业知识产权联盟,主要是为了更好地团结单轨交通行业内拥有核心技术知识产权的单位,以促进行业协同创新。通过建立行业专利数据库,联盟能够从全行业角度为会员单位提供专利分析报告,以提供行业技术发展导航。(记者 雍黎 实习生 全程铂)


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